Hyssälä sössii

Turhauttaa todella paljon Hyssälän diktatorinen ja lyhytnäköinen toiminta lääkelaitoksen kanssa. Uskomatonta riskeerata osaaminen ja toisaalta näin totaalisesti kävellä työntekijöiden yli. Suuri osa toiminnasta on varmasti huomattavan paljon vaikeampaa toteuttaa kaukana muista tutkimuslaitoksista ja toisaalta esim. lääkefirmoista yms.

Lisäksi siirtymäaikaa ei ole paljon taidettu miettiä. Laitos toimii kokonaisuutena. Nyt kiireellä aikataululla siirretään jo syksyllä 2009 osa tutkimuksesta, jotta Hyssälä saa sanoa tehneensä jotain konkreettista. Viimeinen osa laitoksesta siirretään vasta 2014. Käytännössä laitoksen tehokas toiminta ajetaan alas viideksi vuodeksi. Jos laitos on pakko siirtää, siirto olisi ainakin kannattanut valmistella kunnolla ja siirtää sitten kerralla vasta myöhemmin.

Hyssälän haastattelu YLE:n uutisissa oli myös tragikoominen. Kun kysyttiin, miksi siirto, Hyssäkkä vastasi "Kun väestörakenne vanhenee työntekijöiden saatavuus heikkenee." Ja tämän kommentin jälkeen sönkkäsi vähän mitä sattuu. Ministeri ei siis osannut edes perustella siirtoa! Turhauttavaa, kun yhdellä hyssykällä on näin paljon valtaa eikä kovin paljon tajua.

Mahtaako olla taustalla kepulaisen hajasijoituspolitiikan lisäksi se, että Katainen on kotoisin Kuopion lähistöltä. Myös Vihreät ovat olleet hiljaa. Vaikuttaakohan se, että pj. on Pohjois-Karjalasta?

Lapsiperheet eriarvoisessa asemassa joukkoliikenteessä

Joukkoliikenne on lapsiperheille maksuton, mikäli liikkuu lapsen kanssa tietyllä tavalla. YTV:n hallituksen kokouksen pohjaesityksessä kantoliinalla lastaan kuljettava ei saa jatkossakaan kulkea maksutta keskiovesta kuten vaunuilla liikkuva vanhempi. Tätä päätöstä YTV:n kunnat Helsinkiä lukuunottamatta perustelivat sillä, että liina olisi jollain tavalla turvattomampi. Helsingissä asiaan on perehdytty ja siksi kaupunki esittikin maksutonta joukkoliikennettä myös kantoliinan kanssa kulkeville.

Tästä aiheesta on keskustelua hukkajukan blogissa. Kannattaa käydä lukemassa!

Täytyy toivoa, että Helsingin kaupunki laajentaisi maksuttoman joukkoliikenteen myös liinassa lasta kuljettaville vaunuilijoiden lisäksi. Se olisi samalla tietenkin hyvä suunta maksuttoman tai nykyistä edullisemman joukkoliikenteen suuntaan. Toivottavasti myös esim. Helsingin yliopiston ylioppilaskunta HYY on tämän teeman tiimoilta jatkossakin aktiivinen. Yhdeksi HYY:n kaupunkiohjelman seuraavan neljän vuoden tavoitteista on kirjattu maksuton joukkoliikenne kantoliinassa lasta käyttäville.

P.S. Hukkajukan blogin kommenteissa oli hyvä idea: Leikkirattaat mukaan ja liinassa olevan vauvan kanssa keskiovesta sisälle. Missään ei ole taidettu määritellä vaunujen kokoa... ;)

Vanhempainrahaa koskeva laki eriarvoinen

Huomasin juuri pöyristyttävän epäkohdan vanhempainvapaassa. Varmasti tästä on paljon jossain keskusteltu, mutta sattuneista syistä vasta nyt perehdyn vanhempainpäivärahojen kaikkiin kiemuroihin.

Äiti voi käydä vanhempainrahakaudella töissä joko koko ajan tai osa-aikaisesti ja saa nostaa samalla työssäolopäiviltä minimivanhempainrahaa. Tämä siis silloin, jos myös isä on töissä. Isää sama sääntö ei kuitenkaan koske. Mikäli äidillä on ansiotuloja tai esim. sairauspäiväraha ja vanhemapainraha on siirretty isälle, isä ei voi saada vanhempainrahaa ja olla samaan aikaan ansiotyössä. Tämä on toki harvinainen tilanne, mutta meillä tällä hetkellä ajankohtainen. Yhdenvertaisuus ei todellakaan toteudu.

Eikö lain pitäisi olla sukupuolille sama? Kuinka on mahdollista, että äidillä ja isällä on eri oikeudet vanhempainrahaan, kun kumman tahansa vanhemman on mahdollista nostaa sitä? Onko lainsäätäjillä tässä jokin virhe vai voiko todellakin oikeudet vanhempainrahaan olla erilaiset eri sukupuolilla?

Norjassa palkkaa imetyksestä!

Suomessa lapsiperheiden tuki on kyllä heikoissa kantimissa verrattuna muihin Pohjoismaihin. Norjassa äitiysrahaa saa 100% palkasta 11 kuukautta tai 80% palkasta 13 kuukautta.

Uskomattominta on kuitenkin se, että alle vuoden ikäisen lapsen imettäminen on palkallista. Työnantajalla on velvollisuus järjestää 2 tuntia päivässä yhtäjaksoisesti aikaa äidille, joka imettää lastaan. Tämä kaksi tuntinen on palkallista työaikaa eikä pidennä työpäivää! Näin halutaan tukea pitkää imetystä ja toisaalta kannustaa äitejä jo aikaisemmin työelämään.

Vastaavan imetyksen tuen ja yhtä hyvien päivärahojen saaminen Suomeen tuntuu utopialta. Samoin se, että isien mahdollisuutta vanhempainrahan käyttämiseen helpotettaisiin. Toivon, että pian näkisin sen päivän, kun täällä saadaan 6+6+6 malli vanhempainrahalle. Eli äidille 6, isälle 6 ja yhteisesti sovittavaksi 6 kuukautta. Imetys on yksi niistä syistä joiden vuoksi varmasti äidit käyttävät yleensä valtaosan vanhempainrahakaudesta. 6+6+6 mallissa lapsi olisi jo 9kk, mikäli äiti käyttäisi äitiysrahan jälkeen 6+6 vanhempainrahasta, jolloin isän kotiin jääminen olisi paljon helpompi järjestää.

Lapsen värikoodaus

Joulun alla olin pukenut vauvalle tumman punaiset potkuhousut, joissa on mustia ja oransseja norsuja. Mielestäni tämä vaate on varsin sukupuolineutraali enkä ollut tietoisesti kuvitellut kommunikoivani potkuhousuilla jotain. Tumman punainen on mielestäni varsin sukupuolineutraali väri. Äiti-vauva joogassa kolme henkilöä luuli, että vauva on tyttö vain tämän potkuhousun värin perusteella. Myös ulkona punaiset vaunut ovat antaneet ymmärtää, että vaunuissa nukkuu tyttövauva. Näin ei kuitenkaan ole. Minulla ei ollut käynyt edes mielessä, että joku voisi vaunujen värin perusteella ruveta tekemään tulkintoja vauvan sukupuolesta. Ihmettelin tätä ystävälleni, joka totesi, että ihan arkea on se, että sellaisetkin asiat, joita ei edes itse tule ajatelleeksi sukupuolittuneina, joillekin todellakin on sitä. Heidän lastaan on luultu useasti tytöksi, koska hänellä on punainen tutti.

Toki jo nuoresta asti olen tiedostanut sen, että lapset värikoodataan. Jo lapsena vastustin tätä ja lempivaatteeni olivatkin tummansiniset samettihaalarit. ;) (Olin "poikatyttö" ja vasta koulussa opin tyttöjen leikkitavoille...) En kuitenkaan ollut osannut asennoitua siihen, että värikoodaus on näin uskomattoman suurta. Pöyristyttävää.

Täällä jälleen

Lapsiarki on näköjään sellaista, että netissä roikkuminen jää aika paljon vähemmälle. Prioriteettina on mm. suihku, aamupala, lapsen kanssa puuhaaminen ja lounas yms. Lisäksi päikkärit nukutaan paremmin ulkona ja liikenteessä, joten lähes joka päivä olen lähtenyt ulos kavereiden kanssa lounastamaan tms. Eipä sitten ole ollut paljon mahdollisuuksia kirjoitteluun. Iltaisin olen mahdollisuuksien mukaan valinnut Hesarin tai puolison kanssa oleilun tms. nettikirjoittelun sijaan.

On ollut monta asiaa mielessä, joista olisi ollut kiva kirjoitella. Perjantaina onnistuin murtamaan nilkkani, joten nyt lähiviikkoina joudun olemaan taas enemmän kotona, joten todennäköisesti enemmän myös netissä...

P.S.

Hiekoitus: miksi pienelläkin liukkalla kipataan läjäpäin hiekkaa jalkakäytäville. Siinä se sitten lojuu kevääseen asti ja lisää pölyn määrää autojen jyrrätessä... Turhauttavaa.

Hyvin vuoksi työmatka-autoilua

Kaupunki muuttui hiljaiseksi ja pehmeäksi. Ikkunan ulkopuolella leijailee isoja hahtuvia. Kaksikuukautinen Lennimme oli aivan ihmeissään, kun aamuiseen tapaansa katseli sylissä ikkunasta ulos. Suu jäi auki, kasvoilla hölmistynyt ilme ja pää pyöri vauhdilla puolelta toiselle.

Mielenkiintoista oli huomata, että klo 10 ulkona käydessäni Kallion katujen varret olivat täynnä lumipeitteisiä autoja. Sää huomioiden autojen lumipeite ei herättänyt huomiota vaan se, että niitä autoja oli paikalla lähes saman verran kuin sunnuntaina illalla.

Yksityisautolla töihin matkaaminen on ilmeisesti vain sellaista huvitusta, jota harrastetaan, kun auton saa helposti liikkeelle. Vain harvat olivat kaivaneet autonsa kinoksista ja raivanneet tien auraustönkäreen läpi liikenteeseen. Kaikki nämä n. 90 prosenttia autoista, jotka tänään olivat poikkeuksellisesti jääneet nököttämään kotikadulle ovat siis turhaan liikenteessä lumettomien päivien aamuruuhkassa. Uskomatonta, kuinka moni on valmis nököttämään aamuruuhkassa vain huvin vuoksi julkisen liikenteen käyttämisen sijaan.

Omistusautopysäköinnin hinta on saatava ehdottomasti korkeammaksi. On järjetöntä, että 36 eurolla VUODESSA saa paikan kadun varresta. Tämän pitäisi olla minimihinta kuukaudessa ja silti se olisi kohtuuttoman halpa. Lisäksi tarvitaan huomattavasti nykyistä edullisempi, mielellään maksuton joukkoliikenne.

Laina-autoille pysäköintitunnusta ei voi hankkia. Kyseessä ei siis ole asukaspysäköinti, kuten usein virheellisesti sanotaan. Helsingissä saa pysäköintitunnuksen ainoastaan omistamaansa autoon, joka on vakituisesti paikalla. Yhteen pysäköintitunnukseen ei siis voi lisätä esim. kahta auton rekisteritunnusta ja vaihtaa kyltti siihen autoon, joka on mahdollisesti lainassa. Näin kyseessä olisi todellinen asukaspyäköinti nykyisen omistusautopysäköintitunnuksen sijaan.